Πώς να κάνετε τη σόλα των χειμερινών παπουτσιών αντιολισθητική;

Στα χειμερινά μπότες και μποτίνια επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις: το κυριότερο — να μην γλιστράνε τα παπούτσια, διαφορετικά η βόλτα σε παγωμένα πεζοδρόμια μπορεί να καταλήξει σε σοβαρή δυσάρεστη κατάσταση. Υπάρχουν αρκετές μέθοδοι και συσκευές που επιτρέπουν να αυξηθεί η πρόσφυση της σόλας με την παγωμένη επιφάνεια και να κάνετε ώστε τα πόδια να μην γλιστράνε.

Ποια παπούτσια δεν γλιστράνε;

Τον χειμερινό καιρό, ειδικά στην αρχή και στο τέλος της σεζόν, ο καιρός είναι πολύ μεταβλητός. Οι νυχτερινοί παγετοί αντικαθίστανται από την ημερήσια απόψυξη, με αποτέλεσμα οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια να καλύπτονται με λεπτή κρούστα πάγου. Επομένως, όταν επιλέγετε παπούτσια για χειμερινούς περιπάτους, πρέπει να δίνετε προσοχή όχι τόσο στην εμφάνιση του μοντέλου, όσο στην άνεση και την σταθερότητα σε ολισθηρή επιφάνεια.

Για να μην γλιστράνε τα παπούτσια, πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• Η σόλα είναι κατασκευασμένη από υλικό που εξασφαλίζει καλή πρόσφυση με τον δρόμο. Αυτό μπορεί να είναι συνηθισμένο ή θερμοπλαστικό καουτσούκ.
• Το πέλμα έχει όχι πολύ βαθιές, αλλά χαοτικά τοποθετημένες αυλακώσεις. Όσο μεγαλύτερη αταξία στο σχέδιο, τόσο ισχυρότερη η πρόσφυση.
• Καλύτερα να προτιμάτε μοντέλα με συμπαγή σόλα ή με χαμηλό φαρδύ τακούνι.
• Το ύψος της πλατφόρμας όχι περισσότερο από 5 cm.

Είναι κακό όταν στο περπάτημα το τακούνι γέρνει προς τα πίσω και η μύτη της μπότας σηκώνεται περισσότερο από 1 cm.

Κατά την αγορά ενός νέου ζευγαριού μπότες, πρέπει ήδη στο μαγαζί να ελέγξετε αν γλιστράει η σόλα. Καλύτερα να πάρετε παπούτσια που κατασκευάζονται σε χώρες που ξέρουν από πρώτο χέρι τι είναι χειμώνας και πάγος. Αυτές είναι, για παράδειγμα, η Ρωσία, η Φινλανδία, η Νορβηγία, η Γερμανία.

Ποια σόλα είναι η πιο αντιολισθητική;

Η σόλα παπουτσιών κατασκευάζεται από διάφορα φυσικά και συνθετικά υλικά, αλλά για τα χειμερινά μοντέλα ταιριάζει περισσότερο το συνηθισμένο ή θερμοπλαστικό ελαστικό.

• Η σόλα από ελαστικό είναι ανθεκτική και αντέχει άριστα τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Το εύκαμπτο ελαστικό υλικό εξασφαλίζει σταθερή σύνδεση με την παγωμένη επιφάνεια, οπότε σε μπότες με ελαστική πλατφόρμα το περπάτημα τον χειμώνα είναι αρκετά ασφαλές.
• Στο θερμοπλαστικό ελαστικό (ΤΕΠ) συνδυάζονται οι ιδιότητες του βουλκανισμένου καουτσούκ και των θερμοπλαστών. Η αντοχή και η ελαστικότητα είναι τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του υλικού. Τα παπούτσια με τέτοια σόλα είναι ελαφριά και άνετα, στον πάγο δεν γλιστράνε καθόλου. Το ΤΕΠ διατηρεί τις ιδιότητές του σε πτώση θερμοκρασίας έως -45°C.

Δεν αξίζει να επιλέγετε χειμερινά μποτίνια με πλατφόρμα από τουνίτ, φυσικό δέρμα ή πολυουρεθάνη. Αυτά τα υλικά στο κρύο σκληραίνουν και γίνονται απίστευτα ολισθηρά.

Γιατί γλιστράει η σόλα;

Η σόλα, κατασκευασμένη από πορώδες υλικό, όπως η πολυουρεθάνη, όταν εκτίθεται στο κρύο, χάνει την ευκαμψία και την πλαστικότητά της. Οι μικροπόροι, που βρίσκονται σε μεγάλο αριθμό στην επιφάνειά της, κλείνουν. Η πλατφόρμα γίνεται εντελώς λεία και το παπούτσι αρχίζει να γλιστρά.

Οι μπότες με «Μάνκα» (όπως αποκαλείται συχνά η πολυουρεθάνη στον λαό) θα ταιριάξουν σε όσους περνούν στο κρύο όχι περισσότερο από μισή ώρα και μετακινούνται κυρίως με αυτοκίνητο. Για καθημερινά χειμερινά παπούτσια, η πολυουρεθάνη δεν είναι κατάλληλη, γιατί σε θερμοκρασία κάτω από -20°C αρχίζει να σπάει και να θρυμματίζεται, και η σόλα γλιστρά πολύ.

Με τι να τρίψετε τη σόλα για σταθερότητα στον πάγο;

Αν τα παπούτσια γλιστρούν πολύ και δεν θέλετε να αλλάξετε τις μοντέρνες μπότες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λαϊκές μεθόδους και να προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα μόνοι σας.

Τι να κάνετε λοιπόν με τη γλιστερή σόλα για να διατηρήσετε την κομψή εμφάνιση και να αυξήσετε τη σταθερότητά σας στον παγωμένο δρόμο;

• Δικτυωτό από σούπερ κόλλα. Η σόλα του παπουτσιού απολιπαίνεται με οινόπνευμα ή διαλύτη, και στη συνέχεια όλη η επιφάνεια σχεδιάζεται με κόλλα. Για ενίσχυση του αποτελέσματος, η κόλλα μπορεί να εφαρμοστεί άλλη μια φορά, αφού στεγνώσει το πρώτο στρώμα. Στη συνέχεια, το παπούτσι τοποθετείται σε άμμο και πιέζεται καλά, ώστε οι κόκκοι να βυθιστούν στην κόλλα. Το αυτοσχέδιο πέλμα είναι έτοιμο. Το σημαντικό είναι να μην περπατάτε με τέτοια παπούτσια στο σπίτι, για να μην χαλάσετε τα πατώματα.
• Κόλλα σιλικόνης. Το κάτω μέρος της πλατφόρμας πρέπει να τριφτεί με χοντρό γυαλόχαρτο και στη συνέχεια να αλειφθεί με κόλλα σιλικόνης. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται δύο φορές, και έπειτα οι μπότες στεγνώνουν μέχρι να σκληρύνει τελείως η κόλλα (περίπου 2 ημέρες).
• Νάιλον κάλτσα. Αν βάλετε φωτιά σε παλιές κάλτσες ή καλσόν από νάιλον, θα λιώσουν. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται μια κολλώδης ουσία, η οποία εφαρμόζεται σταγόνα-σταγόνα στη σόλα.
• Τρισδιάστατες μπογιές push-up. Οι μπογιές για δημιουργία τρισδιάστατων σχεδίων από παιδικά σετ δημιουργικής απασχόλησης θα βοηθήσουν στην αντιμετώπιση του «γλιστερού» προβλήματος. Απλώς αλείψτε τη σόλα και αφήστε τις μπογιές να στεγνώσουν ελαφρώς. Το αφράτο σχέδιο που θα προκύψει θα εμποδίσει το γλίστρημα στον πάγο.

Οι απελπισμένοι κάτοχοι γλιστερών παπουτσιών επινοούν τους πιο απίθανους τρόπους, προσπαθώντας να κάνουν τη σόλα πιο σταθερή. Για παράδειγμα, λένε ότι μπορείτε να τρίψετε την επιφάνεια της πλατφόρμας με τρίφτη ή να την χαράξετε με μαχαίρι. Ίσως, κρίμα μόνο που χαλάνε οι μπότες. Μια άλλη αμφίβολη μέθοδος είναι να αλείψετε τη σόλα με κομμένη πατάτα. Το άμυλο θα καθίσει και για λίγα λεπτά θα κάνει το παπούτσι λιγότερο γλιστερό.

Τι να κολλήσετε στις μπότες για να μην γλιστρούν;

Η μείωση του γλιστρήματος θα βοηθηθεί από κομμάτια φανέλας, επιδέσμου ή γυαλόχαρτου, κολλημένα στο κάτω μέρος της πλατφόρμας.

Για να διαρκέσει περισσότερο ένα αυτοσχέδιο πέλμα, τα παπούτσια πρέπει να πλυθούν καλά και να στεγνώσουν πριν από την εργασία. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στο πίσω και το μπροστινό μέρος, όπου κολλάνε κομμάτια τσόχας ή λευκοπλάστη, τοποθετώντας λωρίδες σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Για να διατηρηθεί η εμφάνιση των παπουτσιών, ο λευκός λευκοπλάστης μπορεί να βαφτεί με μαύρο μαρκαδόρο.

Αυτή η μέθοδος είναι απλή και προσιτή, αλλά όχι μακροχρόνια. Το πολύ μετά από δύο ημέρες οι λωρίδες θα ξεκολλήσουν και η εργασία θα πρέπει να γίνει ξανά.

Για όσους δεν πιστεύουν στις λαϊκές θεραπείες και αναζητούν πιο ουσιαστικές μεθόδους, θα πρέπει να απευθυνθούν σε οποιοδήποτε συνεργείο επισκευής και να κολλήσουν στη σόλα ένα αντιολισθητικό ελαστικό κάλυμμα. Μάλιστα, εδώ μπορεί κανείς να επιλέξει και το πάχος του αυτοκόλλητου και το σχέδιο του πέλματος. Τα παπούτσια όχι μόνο θα σταματήσουν να γλιστράν, αλλά θα γίνουν και πιο ζεστά.

Εξάρτημα για χειμερινά παπούτσια

Στα φαρμακεία ή στα καταστήματα οικιακών ειδών πωλούνται ειδικές συσκευές που αυξάνουν την πρόσφυση στο οδόστρωμα και προστατεύουν αξιόπιστα τον άνθρωπο από πτώσεις σε οποιονδήποτε πάγο. Πρόκειται για ελαστικά προϊόντα με μεταλλικά ένθετα στην περιοχή της φτέρνας και των δακτύλων.

Τα αντιολισθητικά πέλματα φοριούνται στις μπότες αμέσως πριν βγεις από το σπίτι, καθώς μέσα στο σπίτι δεν μπορείς να μετακινηθείς με τέτοια καλύμματα. Το προϊόν φαίνεται αρκετά αισθητικό. Ορισμένα μοντέλα μπορούν να προσαρμοστούν ακόμη και σε κομψές γυναικείες μπότες με τακούνια.

Τα αντιολισθητικά πέλματα είναι ο πιο αποτελεσματικός και αξιόπιστος τρόπος να προστατευτείς σε παγωμένη επιφάνεια.

Δεν αξίζει να ρισκάρεις την υγεία σου, ανεχόμενος τα γλιστερό παπούτσια την περίοδο του πάγου. Υπάρχουν πολλοί τρόποι να αποφύγεις αυτό το πρόβλημα. Και αν δεν θέλεις να χαλάσεις την εμφάνιση των καινούργιων μποτών ή παπουτσιών, των οποίων η σόλα αποδείχθηκε ανεπαρκώς αντιολισθητική, καλύτερα να αγοράσεις αντιολισθητικά πέλματα ή να πας το ζευγάρι σε ένα συνεργείο επισκευής, όπου ο τεχνικός θα κολλήσει προσεκτικά ένα κατάλληλο πέλμα.